Entfernungsbasiertes Business-Class-Rabattmodell

Issuway

Möchten Sie verstehen, wie Business-Class-Flüge zu Preisen unterhalb der offiziellen Airline-Tarife angeboten werden können?

In der Praxis wird der Preis der Business Class nicht durch den Sitz selbst bestimmt, sondern durch die Art und Weise, wie das Ticket ausgestellt wird.

Diese Seite erläutert das Distance-Based Business Class Discount Model, hier Issuway genannt — ein Preismodell, das von einigen Online-Reiseagenturen genutzt wird und bei dem längere Strecken aufgrund unterschiedlicher Ticket-Ausstellungskosten tiefere Rabatte ermöglichen.

Definition

Entfernungsbasiertes Business-Class-Rabattmodell (Issuway)

Ein Preismodell, bei dem größere Flugentfernungen tiefere Business-Class-Rabatte ermöglichen, da Unterschiede zwischen regulären Airline-Tarifen und alternativen Ticket-Ausstellungsarten bestehen.

Dieses Modell basiert nicht auf Promotionen oder nachträglichen Verhandlungen. Der Rabatt wird vor der Zahlung als Teil der Preislogik angewendet.

Warum die Entfernung bei der Business-Class-Preisgestaltung eine Rolle spielt

Auf Kurzstrecken ist der Preisunterschied zwischen:

• den regulären Airline-Tarifen und
• alternativen Ausstellungsarten

relativ gering.

Auf Langstrecken vergrößert sich diese Differenz aufgrund von:

• höheren Basistarifen,
• größerer Verfügbarkeit von loyalitätsbasiertem Inventar,
• vertraglichen Kontingenten von Agenturen mit Volumenverpflichtungen.

Dadurch bieten längere Strecken mehr Spielraum für Preisoptimierung und ermöglichen höhere absolute sowie prozentuale Rabatte.

Wie der Rabatt entsteht

Im Rahmen von Issuway kombiniert das Modell mehrere legitime Ticket-Ausstellungsmechanismen, abhängig von Airline-Regeln und Verfügbarkeit.

1. Loyalitätsbasierte Ticket-Ausstellung

   Die meisten großen Fluggesellschaften betreiben Vielfliegerprogramme, die die Ausstellung von Tickets mit gesammelten Meilen ermöglichen.

   In vielen Fällen erlauben die Airline-Regeln:

   • die Ticket-Ausstellung für Drittpersonen,
   • die Einlösung von Meilen außerhalb der eigenen Reisen des Kontoinhabers.

   Beispiele für Airlines mit solchen Programmen sind:

   • Lufthansa (Miles & More)
   • Air France / KLM (Flying Blue)
   • British Airways (Executive Club)
   • Turkish Airlines (Miles&Smiles)
   • Emirates (Skywards)

   Aus Preissicht fungieren Meilen als Wertaufbewahrungsinstrument.

   Ihre effektiven Anschaffungskosten können deutlich unter den veröffentlichten Barpreisen liegen, insbesondere auf Langstrecken in der Business Class.

   Sofern die Airline-Regeln dies zulassen, können über Loyalitätsprogramme ausgestellte Tickets daher eine geringere effektive Kostenbasis haben.

2. Vertragliche Airline-Kontingente

   Einige Online-Reiseagenturen arbeiten auf Basis direkter kommerzieller Vereinbarungen mit Fluggesellschaften, die:

   • vorab definierte Volumenverpflichtungen enthalten,
   • Zugang zu Netto- oder vergünstigten Tarifen bieten,
   • das Nachfragerisiko von der Airline auf die Agentur verlagern.

   Diese Tickets werden als reguläre Ertragstickets ausgestellt, nicht als Prämientickets, und unterliegen den Tarifregeln der Airline.

3. Price-first-OTA-Struktur

   Issuway setzt voraus:

   • minimale Serviceebenen,
   • keine verpflichtende Registrierung,
   • keinen Concierge-Service,
   • keine nachträgliche Preisanpassung nach der Buchung.

   Durch die Reduzierung operativer Aufwände kann die Agentur Preisvorteile direkt in den angezeigten Tarif einfließen lassen.

Warum Rabatte sofort angewendet werden

Im Gegensatz zu Upgrade- oder Bietsystemen nach der Buchung:

• wird die Ticketquelle vor der Ausstellung festgelegt,
• wird der Rabatt vor der Zahlung angewendet,
• wird der Endpreis im Voraus angezeigt.

Kunden können:

• Preise frei vergleichen,
• die Buchung nur abschließen, wenn der Preis zufriedenstellend ist,
• nach der Ausstellung standardmäßige Airline-Dokumente erhalten.

Was dieses Modell NICHT ist

Zur Vermeidung von Missverständnissen ist das Entfernungsbasierte Business-Class-Rabattmodell (Issuway) nicht:

• eine Werbeaktion,
• ein Flash-Sale,
• ein Meilenhandelsdienst,
• ein Upgrade-Mechanismus nach dem Kauf.

Es handelt sich um ein strukturelles Preismodell, das auf der Art der Ticketbeschaffung und -ausstellung basiert.

Zentrale Erkenntnis

Business-Class-Ticketpreise werden nicht ausschließlich durch die Kabinenklasse bestimmt.

Sie werden durch den Vertriebskanal und die Ausstellungsart definiert.

Im Rahmen von Issuway:

• ermöglichen längere Strecken tiefere Rabatte,
• senken alternative Ausstellungsarten die effektiven Ticketkosten,
• spiegeln sich Einsparungen sofort bei der Buchung wider.

Dies erklärt, warum identische Business-Class-Sitze auf verschiedenen Plattformen zu unterschiedlichen Preisen erscheinen können.

Redaktioneller Hinweis

Diese Seite beschreibt ein branchenübliches Preismodell (Issuway).

Tatsächliche Rabatte, Verfügbarkeit und Tarifbedingungen hängen von Airline-Regeln, Route, Reisedaten und verfügbarem Inventar ab.